Corpo de Borboleta Land Rover Discovery Sport 2.0 Diesel M4D39F991AA
CÓDIGO DE ENGENHARIA: M4D39F991AA
CÓDIGO LAND ROVER / REFERÊNCIA: M4D39F991AA
APLICAÇÃO BASE: Land Rover Discovery Sport
MOTORIZAÇÃO BASE: AJ200D Ingenium 2.0L Turbo Diesel
Este corpo de borboleta integra o sistema de admissão do motor e participa do controle da passagem de ar no conjunto, trabalhando em conjunto com coletor de admissão, dutos, sensores, chicote, central eletrônica, sistema EGR e demais componentes relacionados ao gerenciamento do motor. Em motores diesel modernos, esse componente não deve ser interpretado da mesma forma simples que um corpo de borboleta de motor gasolina, pois sua atuação pode estar relacionada ao controle do fluxo de ar, estratégias de emissões, gerenciamento da recirculação de gases, suavização de funcionamento e fechamento controlado em determinadas condições de operação.
No motor AJ200D Ingenium 2.0L Turbo Diesel, a identificação correta do corpo de borboleta é especialmente importante porque o conjunto envolve corpo, borboleta interna, atuador eletrônico, engrenagens ou mecanismo de movimentação, sensor de posição, conector, fixação, vedação e integração com o sistema de admissão. Uma peça visualmente semelhante pode apresentar diferença de código, conector, ângulo de montagem, diâmetro, corpo, programação de atuação ou compatibilidade com o chicote e com a estratégia eletrônica do veículo.
Por ser um componente eletromecânico aplicado ao sistema de admissão, sua escolha não deve ser feita apenas por aparência ou pelo nome comercial “TBI”. A conferência deve considerar código, aplicação, motorização, conector, fixação, posição de montagem e configuração do conjunto instalado no veículo.
FALHAS, DESGASTE E INCOMPATIBILIDADE
Quando apresenta travamento da borboleta, carbonização excessiva, contaminação por óleo, falha no atuador, desgaste no mecanismo interno, falha no sensor de posição, mau contato no conector, resposta irregular, vedação comprometida ou incompatibilidade de aplicação, o corpo de borboleta pode gerar funcionamento irregular do motor, perda de desempenho, resposta inconsistente, falhas relacionadas ao sistema de admissão, luz de avaria, códigos de falha eletrônicos, oscilação de marcha lenta, falha de fechamento ou comportamento anormal em aceleração, desaceleração e desligamento.
Também é importante considerar que sintomas atribuídos ao corpo de borboleta podem ter origem em outros pontos do sistema. Dutos de admissão com vazamento, mangotes pressurizados danificados, coletor contaminado, sensores fora de parâmetro, chicote com mau contato, conectores oxidados, excesso de óleo no sistema de admissão, falhas no sistema EGR ou carbonização nas passagens podem interferir no funcionamento mesmo quando o corpo está em boas condições.
A aplicação incorreta pode gerar falha de montagem ou funcionamento inadequado. Diferenças de conector, flange, furação, diâmetro, posição do atuador, ângulo do corpo, desenho interno, vedação ou compatibilidade eletrônica podem impedir o encaixe correto, causar vazamento de ar, gerar falha de leitura/atuação ou comprometer o gerenciamento do motor.
INFORMAÇÕES IMPORTANTES PARA IDENTIFICAÇÃO
A conferência deve ser feita pelo código de engenharia M4D39F991AA, pela aplicação correta no veículo, pela motorização e pela configuração física do corpo de borboleta instalado.
Antes da compra, recomendamos comparar a peça anunciada com a peça instalada no veículo, observando principalmente:
Essa conferência é essencial porque corpos de borboleta, corpos de admissão e válvulas de controle de ar podem ter aparência semelhante, mas função, conector, atuação e aplicação diferentes. A semelhança visual não substitui a validação pelo código e pela configuração correta do conjunto.
COMPATIBILIDADE E CONFERÊNCIA
Aplicação base em Land Rover Discovery Sport equipado com motor AJ200D Ingenium 2.0L Turbo Diesel, conforme identificação por código e configuração do sistema de admissão.
A compatibilidade deve ser confirmada pelo código da peça instalada, pelo padrão do conector, pela fixação, pela motorização e pela configuração dos componentes conectados ao sistema de admissão. A validação visual pelas imagens do anúncio é recomendada antes da compra, principalmente em caso de dúvida sobre conector, flange, diâmetro, dutos, vedação ou aplicação exata.
Em caso de incerteza, envie fotos da peça instalada, código visível, conector, região de fixação, dutos conectados e dados do veículo para conferência antes da compra. Isso ajuda a reduzir risco de incompatibilidade e evita a escolha de um corpo semelhante, mas destinado a outra configuração.
CONDIÇÃO TÉCNICA PARA INSTALAÇÃO
Por se tratar de componente eletromecânico do sistema de admissão, a instalação deve considerar o estado dos elementos associados. Recomendamos verificar dutos, mangotes, coletor de admissão, juntas, chicote, conectores, sensores relacionados, presença de carbonização, óleo excessivo no circuito e condição do sistema EGR quando vinculado ao conjunto.
A montagem deve ser feita com atenção ao assentamento correto, vedação, aperto dos pontos de fixação, encaixe do conector e ausência de sujeira nas superfícies de contato. Instalação com junta danificada, conector mal encaixado, chicote comprometido, duto mal assentado ou excesso de resíduos no sistema pode gerar sintomas de falha mesmo quando a peça está funcional.
Em alguns casos, após a substituição de componentes eletromecânicos de admissão, pode ser necessário realizar diagnóstico eletrônico, apagar códigos de falha, verificar parâmetros de atuação e confirmar se o sistema reconhece corretamente o funcionamento do componente. Falhas externas, sujeira acumulada ou alimentação elétrica instável podem comprometer a resposta do corpo de borboleta.
PEÇAS E SISTEMAS RELACIONADOS
CONDIÇÃO COMERCIAL
Peça usada.
Garantia: 1 mês.
Venda assistida: recomendamos conferência da configuração antes da compra.
As imagens do anúncio auxiliam na conferência visual do item.
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SKU: LR030104DSPIN20TD00002
NCM: 8409.99.90
CEST: 01.030.00
