Motor de Arranque Land Rover Evoque Discovery Sport 2.0 Diesel K8D211001AC
CÓDIGO DE ENGENHARIA: K8D211001AC
CÓDIGO LAND ROVER: LR116048
APLICAÇÃO BASE: Land Rover Range Rover Evoque / Discovery Sport
MOTORIZAÇÃO BASE: AJ200D Ingenium 2.0L Turbo Diesel
CONFIGURAÇÃO: versão sem plug/conector adicional no solenoide
Este motor de arranque integra o sistema de partida do veículo e é responsável por acionar mecanicamente o motor durante o procedimento de ignição. Seu funcionamento depende da atuação conjunta entre motor elétrico, solenoide, pinhão de avanço, alimentação positiva, aterramento, comando de partida, bateria, chicote, relés e demais elementos do circuito elétrico de partida.
Em veículos Land Rover equipados com motor Ingenium diesel, a identificação correta do motor de arranque é especialmente importante porque existem versões próximas com diferenças construtivas relevantes. Neste caso, o código K8D211001AC corresponde à configuração sem plug/conector adicional no solenoide, diferença que não deve ser tratada como simples revisão estética ou detalhe secundário. A comparação com a peça instalada deve considerar código, aplicação, formato do corpo, solenoide, conexões elétricas, pontos de fixação e configuração do conjunto.
Por ser um componente elétrico-mecânico de alta carga, o motor de arranque não deve ser avaliado apenas pelo nome comercial da peça. Peças semelhantes podem ter diferenças de potência, fixação, pinhão, posição do solenoide, conexão elétrica, estratégia de acionamento ou compatibilidade com o chicote do veículo.
FALHAS, DESGASTE E INCOMPATIBILIDADE
Quando apresenta desgaste interno, falha no solenoide, escovas gastas, induzido comprometido, pinhão danificado, mau contato, aquecimento excessivo, ruído mecânico, travamento ou perda de eficiência, o motor de arranque pode causar dificuldade de partida, giro lento, clique sem acionamento, falha intermitente, ausência de resposta ao comando de partida, ruídos anormais ou necessidade de múltiplas tentativas para ligar o motor.
Também é importante considerar que sintomas atribuídos ao motor de arranque podem ter origem em outros pontos do sistema. Bateria fraca, cabos oxidados, aterramento deficiente, terminal positivo com mau contato, relé de partida, fusíveis, chicote, comando de ignição, módulo de gerenciamento ou queda de tensão no circuito podem gerar sintomas semelhantes aos de defeito do motor de arranque.
A aplicação incorreta pode impedir montagem, acionamento ou comunicação correta com o circuito de partida. No caso das versões K8D211001AC e K8D211001BC, a diferença de configuração no solenoide é crítica: a versão AC é a configuração sem plug/conector adicional, enquanto a versão BC possui plug/conector no solenoide. Essa diferença deve ser conferida antes da compra para evitar incompatibilidade com o chicote e com a instalação do veículo.
INFORMAÇÕES IMPORTANTES PARA IDENTIFICAÇÃO
A conferência deve ser feita pelo código de engenharia K8D211001AC, pelo código Land Rover LR116048, pela aplicação correta no veículo e pela configuração física do motor de arranque instalado.
Antes da compra, recomendamos comparar a peça anunciada com a peça instalada no veículo, observando principalmente:
Essa conferência é essencial porque motores de arranque de aplicação próxima podem parecer equivalentes em fotos, mas não ter a mesma configuração elétrica ou mecânica. A diferença entre as versões AC e BC deve ser validada visualmente antes da compra.
COMPATIBILIDADE E CONFERÊNCIA
Aplicação base em Land Rover Range Rover Evoque e Discovery Sport equipados com motor AJ200D Ingenium 2.0L Turbo Diesel, conforme identificação por código e configuração do sistema de partida.
A compatibilidade deve ser confirmada pelo código da peça instalada, pela configuração do solenoide, pela presença ou ausência do conector adicional e pelo padrão do chicote do veículo. A validação visual pelas imagens do anúncio é recomendada antes da compra, principalmente em caso de dúvida sobre conector, fixação, terminais ou aplicação exata.
Em caso de incerteza, envie fotos da peça instalada, etiqueta/código visível, região do solenoide, terminais elétricos, pontos de fixação e dados do veículo para conferência antes da compra. Isso ajuda a reduzir risco de incompatibilidade, principalmente entre versões próximas como K8D211001AC e K8D211001BC.
CONDIÇÃO TÉCNICA PARA INSTALAÇÃO
Por se tratar de componente do sistema de partida, a instalação deve considerar o estado do circuito elétrico associado. Recomendamos verificar bateria, terminais, cabos positivos, aterramentos, relés, fusíveis, chicote, queda de tensão e comando de partida antes da substituição definitiva.
A instalação de um motor de arranque em circuito com aterramento ruim, bateria fraca, cabo aquecido, terminal oxidado ou alimentação instável pode causar funcionamento irregular e até levar à falha prematura do componente. Quando houver histórico de partida pesada, clique intermitente ou giro lento, é importante avaliar o sistema completo antes de concluir que a falha está apenas na peça.
Também é recomendável conferir o assentamento correto, o aperto dos pontos de fixação, o alinhamento do pinhão com o conjunto de partida e a integridade dos terminais elétricos. Montagem inadequada, terminal frouxo ou cabo mal fixado pode gerar aquecimento, queda de tensão, ruído ou falha de acionamento.
PEÇAS E SISTEMAS RELACIONADOS
CONDIÇÃO COMERCIAL
Peça usada.
Garantia: 1 mês.
Venda assistida: recomendamos conferência da configuração antes da compra.
As imagens do anúncio auxiliam na conferência visual do item.
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Frete a combinar.
SKU: LR140201EVQIN20TD00003
NCM: 8511.40.00
CEST: 01.054.00
